翻轉機能適應不同(tong)規格的(de)貨物的(de)工程翻轉(zhuan)(zhuan)要求，平穩地(di)提供工藝輸送，實現(xian)將貨物由臥(wo)式轉(zhuan)(zhuan)換(huan)成(cheng)立(li)式或將立(li)式轉(zhuan)(zhuan)換(huan)成(cheng)臥(wo)式的(de)作業目(mu)標(biao)。廣泛(fan)應用于(yu)冶金、沖壓、鈑金、模具、造紙、冷藏、鋼帶、線(xian)盤(pan)、桶料(liao)、卷料(liao)等行業。

翻轉機的發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。下面讓集裝箱翻轉機廠家(jia)分(fen)析(xi)一下具體(ti)原(yuan)因。

1、由曲柄連(lian)桿機構(gou)引起(qi)的(de)異響其原因有(you)：活(huo)(huo)(huo)塞(sai)敲擊缸壁(bi)；活(huo)(huo)(huo)塞(sai)銷發出的(de)敲擊聲；活(huo)(huo)(huo)塞(sai)頂缸蓋；連(lian)桿軸承松曠過甚(shen)；活(huo)(huo)(huo)塞(sai)環漏氣。

2、由配氣(qi)(qi)機構引起的異響其(qi)原因有：氣(qi)(qi)門間隙(xi)過大；挺桿與(yu)其(qi)導孔(kong)間隙(xi)過大；凸(tu)輪(lun)輪(lun)廓靡損；氣(qi)(qi)門桿與(yu)其(qi)導管(guan)間隙(xi)過大；氣(qi)(qi)門彈簧折斷；凸(tu)輪(lun)軸正時齒輪(lun)徑向破裂(lie)；氣(qi)(qi)門座圈松脫；氣(qi)(qi)門卡滯(zhi)不能關閉。

3、若(ruo)(ruo)異(yi)響(xiang)與(yu)工(gong)(gong)作循環(huan)無關(guan)，則(ze)(ze)應注(zhu)意其(qi)發(fa)響(xiang)區域。通(tong)常，與(yu)工(gong)(gong)作循環(huan)無關(guan)的(de)間隙引起的(de)發(fa)響(xiang)多為發(fa)動(dong)機附件有故障(zhang)；若(ruo)(ruo)是與(yu)工(gong)(gong)作循環(huan)無關(guan)的(de)機件發(fa)出(chu)的(de)連續(xu)金屬摩擦聲(sheng)，則(ze)(ze)可考慮是某些旋轉件有故障(zhang)。異(yi)響(xiang)與(yu)發(fa)動(dong)機部(bu)位的(de)關(guan)系：發(fa)動(dong)機發(fa)生異(yi)響(xiang)時，必(bi)然會產生一定程度的(de)振(zhen)動(dong)，根據振(zhen)動(dong)的(de)特點和部(bu)位可以(yi)輔助診(zhen)斷發(fa)生異(yi)響(xiang)的(de)原因。

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